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Stabile il cargo aereo nella prima settimana di marzo 2025

Le rilevazioni settimanali di WorldAcd sul trasporto aereo delle merci mostrano nella prima settimana di marzo 2025 una sostanziale stabilità dei volumi e un aumento delle tariffe. Ma ci sono differenze tra le varie aree del mondo.
Il crollo dei noli aerei Cina-Usa è un segnale di crisi?

Xeneta rileva che a febbraio 2025 le tariffe spot del trasporto aereo delle merci tra Cina e Stati uniti hanno subito un tracollo. Potrebbe essere un segnale dell’impatto delle tensioni causate dalla guerra commerciale scatenata da Trump.
Il 2025 inizia in discesa per il cargo aereo italiano

Le rilevazioni sulla movimentazione merci negli aeroporti italiani mostra che a gennaio 2025 è diminuita del tre percento rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. Cala Malpensa, ma Fiumicino resta leggermente in positivo.
Lufthansa Cargo ha chiuso il 2024 con più volumi e introiti

Il 2024 è stato un anno positivo per il trasporto merci svolto da Lufthansa. La divisione cargo ha aumentato il traffico in termini di tonnellate-chilometro, mentre sul versante finanziario sono aumentati fatturato e utili.
Recupera il cargo aereo dall’Asia dopo il Capodanno cinese

Le rilevazioni sull’andamento del trasporto aereo globale delle merci diffuse il 28 febbraio 2025 da WorldAcd Market Data mostrano una ripresa dei volumi tra Asia ed Europa dopo il Capodanno cinese. I noli mostrano un andamento variabile,
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  • Cronotachigrafo smart 2 non è obbligatorio per extraUE

    Cronotachigrafo smart 2 non è obbligatorio per extraUE

    La direzione DG Move della Commissione Europea ha risposto a un quesito dell’associazione rumena degli autotrasportatori Untrr sull’obbligo di aggiornare il cronotachigrafo digitale smart alla seconda generazione nel caso di autotrasporti da e per Paesi extracomunitari. La risposta è negativa, anche se l’ultima parola spetta alla Corte di Giustizia Europea.

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