Dopo sette mesi di trattativa, l’associazione dei corrieri Fedit e i sindacati Filt Cgil, Fit Cisl e Uiltrasporti hanno firmato un accordo per regolare il lavoro degli autisti che svolgono le consegne nell’ultimo miglio di BRT, SDA e GLS in Liguria. Che cosa prevede questo accordo? Come regola l’orario di lavoro, le retribuzioni, i premi per gli autisti? Che cosa accade nel caso di sub-vezione? Come sono valutati i danni procurati dagli autisti ai veicoli di proprietà del corriere? Sono alcune delle domande cui rispondono in questo episodio del videocast K44 Risponde Enzo Solaro, segretario nazionale di Fedit, e Giovanni Ciaccio, coordinatore autotrasporto e logistica di Uiltrasporti in Liguria. Buona visione.
Podcast K44
Cronaca
Sequestrata un’area vincolata che stava diventando parcheggio per camion
I carabinieri Forestali hanno sequestro un’area vincolata di novemila metri quadrati a Poggiomarino (Napoli) perché una società di autotrasporto vi stava costruendo un parcheggio per veicoli industriali.
Normativa
Sentenza a Livorno sui costi di stoccaggio di container in porto
Pubblicato Decreto sullo scambio d’informazioni su infrazioni camion
Accertamenti della Polizia su istruzioni scritte o contratto sul camion
Quali sono le novità sugli Autovelox
Sentenza sulla dipendenza economica dei subfornitori di trasporto
Mare
Msc ha tutte le autorizzazioni per acquisire Hhla
Msc annuncia di avere ricevuto tutte le autorizzazioni dell’offerta pubblica d’acquisto per acquisire le azioni della società portuale di Amburgo Hhla, grazie all’ultimo via libera giunto dall’Antitrust ucraina.
K44 videocast: accordo per l’ultimo miglio in Liguria
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Videocast K44
Aereo
Noli aereo in salita anche all’inizio di novembre 2024
Le tariffe spot globali del cargo aereo continuano a salire nella prima settimana intera di novembre 2024, grazie a un aumento significativo da parte delle regioni Asia-Pacifico e altre zone d'origine, alimentato dalla crescita stagionale di picco del mercato.
Ferrovia
Trieste aumenta i treni merci per la Slovacchia
Dal 2016, quando partirono i primi treni dal porto di Trieste a Dunajská Streda, il traffico ferroviario merci tra lo scalo giuliano e la Slovacchia è costantemente aumentato. È stato l’argomento di un incontro nella sede dell’Autorità portuale.