All’inizio di novembre 2020, la Commissione Europa ha comunicato al Governo italiano che non si possono multe ai veicoli industriali sul superamento dei limiti di velocità usando i soli dati del cronotachigrafo. Cosa registra il cronotachigrafo e quando viene erogata in Italia questa sanzione? Perché Bruxelles afferma che non è possibile? La messa in mora quali vantaggi può portare agli autotrasportatori italiani? Rispondono in questo episodio del videocast K44 Risponde l’avvocato Massimo Campailla, Paolo Moggi, responsabile QSA del Gruppo Federtrasporti, e di Alessio Sitran, responsabile delle relazioni istituzionali di Continental VDO. Buona visione.