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  • Cronotachigrafo smart 2 non è obbligatorio per extraUE

    Cronotachigrafo smart 2 non è obbligatorio per extraUE

    La direzione DG Move della Commissione Europea ha risposto a un quesito dell’associazione rumena degli autotrasportatori Untrr sull’obbligo di aggiornare il cronotachigrafo digitale smart alla seconda generazione nel caso di autotrasporti da e per Paesi extracomunitari. La risposta è negativa, anche se l’ultima parola spetta alla Corte di Giustizia Europea.

    Nuovo treno per container e semirimorchi tra Brescia e Rotterdam

    Dopo avere avviato l’espansione nel mercato italiano lo scorso dicembre con la nomina di un agente commerciale esclusivo, il 14 febbraio 2022 la società intermodale lussemburghese CldN compie un altro passo nella Penisola con il nuovo collegamento ferroviario tra il terminal Magli Intermodal Service di Montirone, a tredici chilometri da Brescia, e il suo terminal Ro-Ro di Rotterdam. Il servizio avrà una frequenza trisettimanale e potrà trasportare container e semirimorchi. Il terminal Mis di Montirone è stato recentemente potenziato per aumentare la lunghezza dei treni e la capacità di movimentazione, che ha richiesto un investimento di venti milioni di euro.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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    Le rilevazioni settimanali di WorldAcd sul trasporto aereo delle merci mostrano nella prima settimana di marzo 2025 una sostanziale stabilità dei volumi e un aumento delle tariffe. Ma ci sono differenze tra le varie aree del mondo.
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