Nella seduta di ieri, il Cipe ha anche approvato l'articolazione dell'intera opera in sei lotti, prendendo così atto dell'aggiornamento del crono-programma e del nuovo preventivo complessivo, che ora ammonta a 8,8 miliardi di euro, la metà dei quali a carico dell'Italia. L'Italia spenderà quindi 4,4 miliardi, contro i 4,865 preventivati nel 2013. La galleria di base del Brennero sarà lunga 56 chilometri, di cui 24 in territorio italiano e 32 in territorio austriaco. I primi treni dovrebbero transitare nel 2015.
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