L'impianto sorge Rotterdam Waalhaven, lungo l'autostrada A15, che è una delle più importanti arterie per il traffico merci diretto in Belgio, Francia e il bacino della Ruhr tedesco. I primi camion a rifornirsi, spiega una nota della Casa petrolifera, appartengono alle società SUEZ Environnement NL, Vos Logistics e ABS Trucking. Pur avendo una capacità di 70mila litri di metano liquido, all'inizio servirà pochi veicoli, perché questo carburante è ancora poco utilizzato. Ma la Shell ritiene che il consumo crescerà nel prossimo futuro e ha già programmato l'apertura nei Paesi Bassi di altre stazioni di rifornimento.
Per raggiungere il distributore, il gas non dovrà percorrere molta strada. Infatti dal prossimo anno, il GNL sarà scaricato dalle navi nel terminal specializzato GATE (Gas Access To Europe), situato nel bacino Maasvlakte del porto di Rotterdam e portato all'impianto tramite un'apposita infrastruttura. La Shell ha già aperto in precedenza alcuni distributori di GNL negli Stati Uniti e utilizza due imbarcazioni che usano questo combustibile per trasportare merci nelle vie di navigazione interna europee.
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