L'acquisto di un numero così consistente di veicoli industriali da parte di un'impresa di autotrasporto italiana è sicuramente una notizia positiva e lo è ancora di più per l'ambiente il fatto che almeno un quarto della fornitura, pari a un'ottantina di unità, è alimentata a gas naturale liquefatto. E sono proprio a metano i primi dieci Stralis consegnati l'11 marzo 2016 nell'ambito di questo contratto, che prevede lotti distribuiti in tre anni.
Questi trattori stradali sono equipaggiati con motore Iveco Cursor 8 C-LNG Euro VI da 330 CV, alimentato da un serbatoio criogenico per gas naturale liquefatto con capacità di 510 e da quattro bombole per gas naturale compresso da 70 litri. Questa configurazione permette all'autoarticolato un'autonomia di oltre 750 chilometri.
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