L’8 ottobre Leitner ha annunciato l’apertura a Oppeano, in provincia di Verona, del suo Customer Service Global Logistics Center, che in un’area di 21mila metri quadrati può gestire le spedizioni globali di diecimila pallet.

Il rapporto dell’Istat relativo a settembre 2024 mostra un calo della produzione industriale e delle esportazioni italiane, in un contesto di crescita dell’economia europea. Colpiti anche la produzione di veicoli e i servizi di trasporto.

Il Comitato di Gestione dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ionio ha approvato la concessione demaniale per l’utilizzo della Piattaforma Logistica del porto di Taranto a Vestas Blades Italia, contribuendo alla crescita del porto come hub strategico per la logistica e l’energia eolica.

L’8 novembre 2024 riprenderanno le trattative tra sindacati confederali e associazioni datoriali per i rinnovo del contratto nazionale Trasporto Merce, Logistica e Spedizioni. Prevista una riunione di tre giorni.

Sin dalle prime ore dopo i risultati delle elezioni presidenziali statunitensi, che hanno visto la vittoria di Trump, sono apparse le prime previsioni sulle possibili ripercussioni per il trasporto e la logistica. Che non appaiono rassicuranti per l’Europa.