La tedesca Hapag-Lloyd investe quattro miliardi di dollari in una nuova flotta di ventiquattro portacontainer da 9.200 e 16.800 teu, che potrà usare carburanti alternativi.

Il Comitato Interministeriale per la Programmazione Economica e lo Sviluppo Sostenibile ha approvato il finanziamento 206,9 milioni di euro per la prima fase della costruzione del futuro Molo VIII del porto di Trieste.

La Federazione Europea dei Lavoratori dei Trasporti chiede alle istituzioni europee azioni urgenti per contrastare le “flotte ombra”, costituite da navi di proprietà oscura e registri che cambiano frequentemente. Sono anche un rischio per la sicurezza e l’ambiente.

Le Autorità spagnole hanno scoperto un’ingente spedizione di droga proveniente dall’Ecuador. Tredici tonnellate di cocaina erano in un container carico di banane, superando qualsiasi sequestro precedente.

Nella prima settimana di novembre 2024 i noli spot medi del trasporto marittimo di container tra Cina ed Europa hanno subito una forte spinta in alto. La tariffa tra Shanghai e Genova è crescita del 21% superando ampiamente i 4.000 dollari per feu.