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  • Cronotachigrafo smart 2 non è obbligatorio per extraUE

    Cronotachigrafo smart 2 non è obbligatorio per extraUE

    La direzione DG Move della Commissione Europea ha risposto a un quesito dell’associazione rumena degli autotrasportatori Untrr sull’obbligo di aggiornare il cronotachigrafo digitale smart alla seconda generazione nel caso di autotrasporti da e per Paesi extracomunitari. La risposta è negativa, anche se l’ultima parola spetta alla Corte di Giustizia Europea.

    Iran libera la Maersk Tigris


    La liberazione è stata stabilita dal Tribunale di Bandar Abbas, che aveva diposto il sequestro a causa di una disputa tra una società iraniana e il Gruppo Maersk, che risale a dieci anni fa, su un carico di dieci container di equipaggiamenti per l'industria petrolifera. La società precisa anche che l'intero equipaggio è in buone condizioni.
    La nave era stata dirottata da una motovedetta delle Guardie della Rivoluzione iraniane mentre attraversava lo Stretto di Hormuz durante un viaggio tra Jeddah e Jebel Ali. Ora, la portacontainer noleggiata a Maersk sta proseguendo il viaggio. Il rilascio è stato disposto dall'ente iraniano dei porti dopo che Maersk ha assicurato che invierà una lettera di garanzia per risolvere la questione. Nella vertenza è intervenuto anche il Governo danese.

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  • Stabile il cargo aereo nella prima settimana di marzo 2025

    Stabile il cargo aereo nella prima settimana di marzo 2025

    Le rilevazioni settimanali di WorldAcd sul trasporto aereo delle merci mostrano nella prima settimana di marzo 2025 una sostanziale stabilità dei volumi e un aumento delle tariffe. Ma ci sono differenze tra le varie aree del mondo.

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