Due anni di pandemia hanno rivoluzionato il mercato dei veicoli industriali, a causa della carenza di componenti che sta causando forti ritardi nella produzione, e quindi nella consegna, di automezzi nuovi. Ma il problema si è esteso anche al mercato dell’usato, cui stanno rivolgendosi gli autotrasportatori che hanno urgentemente bisogno di aumentare la capacità di trasporto. La corsa all’usato rende raro quello fresco e ne aumenta il prezzo, spingendo le imprese che hanno contratti di riacquisto a riscattare i veicoli invece che restituirli al venditore. E anche trovare un camion a noleggi diventa sempre più difficile. Ne parla in questo episodio del podcast K44 La voce del trasporto Paolo Starace, amministratore delegato di Daf Veicoli Industriali.
