Le immatricolazioni di veicoli industriali nell’Unione Europea mostrano andamenti contrastanti nei primi nove mesi del 2024: mentre i furgoni segnano un deciso aumento, il segmento dei veicoli industriali, compresi gli elettrici, fatica a tenere il passo.

Il costruttore tedesco di veicoli industriali Quantron si trova in una grave crisi finanziarie che ha spinto il Tribunale di Augusta ad avviare la procedura d’insolvenza provvisoria. Il suo futuro appare incerto.

Le rilevazioni dell’Unrae mostrano che nei primi nove mesi del 2024 le immatricolazioni dei veicoli trainati con massa superiore a 3,5 tonnellate sono diminuite del 15%- Il solo mese di settembre ha chiuso con un crollo del 36,8%.

Il costruttore cinese Windrose Technology ha annunciato l’intenzione di produrre e vendere veicoli industriali elettrici in Europa, con stabilimenti in Francia e Belgio. Sta già sperimentando alcuni esemplari.

L’azienda tedesca Jost ha annunciato l’acquisizione della olandese Hyva, che produce sistemi idraulici, gru per autocarri e mezzi per il sollevamento di container. L’acquirente intende aumentarne la redditività.