"Grazie agli sforzi del Gruppo olandese e all'ampliamento della capacità produttiva da 30 a 60 telai allungabili al mese possiamo meglio organizzare le consegne in Italia" spiega Alberto Maggi di Multitrax. La società lombarda punta molto sul nuovo telaio dedicato ai 20 e 30 piedi, anche chimico, con i nuovi twist lock a scomparsa che offrono meno parti allentate sul telaio del mezzo e non più blocchi di riempimento. Fra le peculiarità, oltre alla coda ad allungamento meccanico, e alla parte centrale a più sfili, la testata allungabile che permette il trasporto - in totale sicurezza e rispettando il Codice della Strada - dei container da 45 piedi senza richiedere il trasporto eccezionale. La parte anteriore si allunga di 12 centimetri e ciò permette di caricare a filo il contenitore senza uscire dalla sagoma del telaio.
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