Ultime notizie
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La guerra in Medio oriente ferma il 10% della flotta portacontainer
3 Marzo 2026 - Un centinaio di portacontainer, pari al 10% della flotta mondiale, sono coinvolte nell’ingorgo nello Stretto di Hormuz dopo gli attacchi Usa-Israele contro l’Iran e la reazione di Teheran. Transiti crollati dell’81% e coperture assicurative sospese aggravano rete e costi.
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Girteka ordina a Mercedes 500 trattori stradali
3 Marzo 2026 - Il gruppo lituano Girteka ordina 500 trattori stradali Mercedes-Benz Actros L ProCabin per sostenere il rinnovo della flotta e l’espansione nel lungo raggio europeo. L’operazione s’inserisce in un piano più ampio finanziato anche da un accordo da 74 milioni di euro con Aka Bank.
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Corte UE conferma le condanne sul cartello trasporto aereo
3 Marzo 2026 - La Corte di Giustizia dell'Unione Europea ha reso definitive le sanzioni per tredici compagnie aeree sul cartello nel trasporto delle merci, per un totale di circa 776 milioni di euro. La sentenza chiude un contenzioso durato oltre quindici anni e rafforza i poteri della Commissione Europea sui cartelli globali.
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La guerra all’Iran spinge in alto il prezzo di gasolio e Gnl
3 Marzo 2026 - In soli tre giorni dall’inizio del conflitto nel Medio Oriente, il prezzo di gasolio e gas naturale liquefatto sta aumentando, anche se il prodotto distribuito era in stoccaggio da settimane. E il costo dovrebbe aumentare nei prossimi giorni. La Fai chiede controlli contro la speculazione.
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Prove tecniche per la nuova ferrovia Divača-Koper
3 Marzo 2026 - La nuova linea ferroviaria slovena tra Divača e il porto di Koper entra nella fase di prove in esercizio in vista dell’apertura commerciale entro marzo 2026. L’opera, costruita da 2Tdk, è centrale per il corridoio Ten-T Baltico-Adriatico e per la capacità del porto sloveno.
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Tribunale di Milano sequestra 27 milioni a Ceva per frode fiscale
3 Marzo 2026 - Il 3 marzo 2026 la Procura di Milano ha annunciato un nuovo sequestro milionari nei confronti di Ceva Logistics per frode fiscale e somministrazione illecita di manodopera, che sarebbe avventa tra il 2020 e il 2024. Il precedente avvenne nel 2019.
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Divieti austriaci al Brennero, stretta finale alla Corte UE
3 Marzo 2026 - Il 21 aprile 2026 la Corte di giustizia dell’Unione europea esamina il ricorso dell’Italia contro le restrizioni austriache al traffico pesante sul corridoio del Brennero. In gioco la compatibilità tra tutela ambientale e libertà di circolazione delle merci nel mercato interno.
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Autotrasportatore arrestato con 15 chili di coca sul camion
3 Marzo 2026 - La Polizia Stradale di Giardini Naxos ha arrestato un autotrasportatore di 52 anni, dipendente di un’azienda calabrese, fermato sull’A18 Messina–Catania con 15 chilogrammi di cocaina nascosti nel camion. Valore stimato oltre 2,5 milioni di euro.
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Chi accetta il trasporto paga: la Cassazione chiarisce gli obblighi del destinatario
3 Marzo 2026 - Con l’ordinanza numero 2190/2026, la Corte di Cassazione stabilisce che l’accettazione della merce rende il destinatario direttamente obbligato verso il vettore, anche se ha pagato un intermediario. Inammissibili in sede di legittimità le difese nuove, come l’eccezione di pagamento al creditore apparente, se non sollevate nei precedenti gradi di giudizio.
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La crisi del Medio Oriente ridisegna il cargo aereo
2 Marzo 2026 - L’operazione “Epic Fury” avviata il 28 febbraio 2026 e la risposta iraniana “True Promise 4” hanno chiuso o ristretto vasti spazi aerei e neutralizzato Dubai, Doha e Abu Dhabi. La capacità cargo globale crolla e i network si riconfigurano, con ricadute immediate su noli, carburante e filiere.
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App del Rentri sullo smartphone privato autista, si può fare?
2 Marzo 2026 - Due sindacati denunciano che molti autisti sono costretti a installare l’app del sistema di tracciabilità digitale dei rifiuti Rentri sul loro smartphone privato e hanno avviato segnalazioni formali agli organi di vigilanza e stanno predisponendo un comparto legale dedicato per tutelare i lavoratori coinvolti.
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Cargo aereo, crescita moderata a gennaio 2026
2 Marzo 2026 - A gennaio 2026 la domanda globale di trasporto aereo delle merci cresce del 5,6%, trainata dai flussi internazionali e dall’asse Asia-Europa. Capacità in aumento del 3,6% e rendimenti in calo, con forti differenze tra regioni e corridoi.
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Con la guerra in Iran riappare il miraggio del Salman Canal
2 Marzo 2026 - Il progetto concettuale di un canale artificiale lungo circa 950 chilometri tra Golfo Arabico e Mar Rosso o Golfo di Aden riemerge con la crisi nello Stretto di Hormuz. Tra ambizioni logistiche, costi stimati fino a 250 miliardi di dollari e forti incognite ambientali e politiche.
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La crisi di Hormuz può portare il gas europeo a 90 € per MWh
2 Marzo 2026 - Secondo Jamie Stewart, Head of Energy Content di Icis, una chiusura di tre mesi dello Stretto di Hormuz potrebbe spingere il benchmark Ttf del gas naturale oltre 90 euro per MWh. A rischio il venti percento del commercio globale di Gnl e l’equilibrio europeo degli stoccaggi. Italia tra i più esposti.
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Hormuz bloccato e i prezzi di petrolio e gas aumentano
2 Marzo 2026 - Lo scontro militare tra Iran, Stati Uniti e Israele blocca di fatto lo Stretto di Hormuz con un calo dei transiti fino al 50%. La mattina del 2 marzo 2026 il Brent ha superato gli 80 dollari al barile e il gas per l’Europa è aumentato fino a +25%, mentre assicurazioni e premi guerra salgono ai livelli del Mar Nero post 2022.
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Aggiornamento trasporto container in Medio Oriente mattina 2 marzo 2026
2 Marzo 2026 - La mattina del 2 marzo 2026, Maersk, Hapag-Lloyd, Msc e Cma Cgm sospendono i transiti nel Golfo Persico e nel Mar Rosso dopo gli attacchi a petroliere del 1° marzo 2026. Circa 170 portacontainer per 450mila teu sono dirottate via Capo di Buona Speranza, con un allungamento medio dei tempi di viaggio di dieci giorni sulla direttrice Asia-Europa.
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MSC sospende tutte le prenotazioni da e per il Medio Oriente
2 Marzo 2026 - Msc ha annunciato il primo marzo 2026 la sospensione di tutte le prenotazioni di container da e verso il Medio oriente e dispone il trasferimento delle navi in aree sicure nel Golfo, a causa delle restrizioni alla navigazione nello Stretto di Hormuz e nel Bab el-Mandeb.
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