La nuova compagnia sorge dalla fusione tra China Shipping Development e Cosco Dalian Ocean Shipping e possiede una flotta di 105 navi, presentandosi come la più grande compagnia marittima specializzata nel trasporto d'idrocarburi. La società produce l'11% del fatturato dell'intero gruppo Cosco Shipping, sorto poche settimane fa dalla fusione imposta dal Governo cinese tra le due compagnie di Stato Cosco e China Shipping. Le navi cisterna del Gruppo trasportano, oltre che petrolio, anche gas (tra cui quello naturale liquefatto) e in una nota la società spiega che avranno due scopi: competere con i principali operatori del settore e assicurare l'approvvigionamento energetico della Cina.
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