Scania e Ahola Transport avvieranno il platooning di camion sulle autostrade finlandesi per sperimentare questa soluzione in reali condizioni operative. Questi convogli sono formati da un veicolo di testa, guidato da un conducente, seguito da due o più veicoli che procedono a guida autonoma comandati via radio dal primo. Per ragioni di sicurezza, tutti i veicoli hanno sempre un autista a bordo. "Al fine di implementare nuove tecnologie di trasporto, è necessario che di pari passo ci sia accettazione pubblica e che vengano fatti passi avanti dal punto di vista della legislazione. Test in situazioni di traffico reali e con condizioni meteorologiche variabili sono quindi di fondamentale importanza. Questo accordo rappresenta un passo avanti determinante per far sì che il platooning a guida semi-autonoma diventi una realtà commercialmente percorribile", scrive Scania in una nota.
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