Il nuovo trasporto trimodale nasce dalla richiesta del Gruppo Rapullino di connettere in modo rapido e sostenibile lo stabilimento Sideralba Maghreb di Bizerte con l'Italia settentrionale. Serapide Trans ha organizzato il trasporto di alcuni elementi della linea produttiva del laminatoio tunisino su casse mobili, svolgendo direttamente la frazione di trasporto su gomma e coordinandosi con servizi navali e ferroviari terzi, così da ridurre i tempi di resa. In questo servizio, i veicoli industriali trasportano per soli 180 chilometri dei complessivi 1600 chilometri, mentre 750 chilometri avvengono su ferrovia e 670 su mare. "Il collegamento intermodale Bizerte-Milano dà continuità al Corridoio 5 Scandinavo-Mediterraneo della Rete TEN-T, prolungandolo fino al nord Africa passando attraverso i porti di Salerno e Tunisi ed utilizzando così tre diverse modalità di trasporto", spiega l'amministratore unico di Serapide Trans Antonio Simeoli. "In linea con l'impegno per la sostenibilità ambientale di Serapide Trans e di Astre, l'itinerario ottempera ai più rigorosi termini di trasporto sostenibile. Più del 90% della distanza viene percorsa seguendo i principi della logistica sostenibile, relegando quindi la trazione su gomma a meno del 9% del percorso totale".
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