La pandemia di Covid-19 ha sconvolto i calendari delle fiere da marzo del 2020 fino a oggi, provocando la cancellazione di eventi o il loro rinvio a volte reiterato. Nel caso dei Saloni tedeschi che riguardano il settore del trasporto e che hanno un bacino internazionale e perfino intercontinentale, quello dei veicoli industriali IAA è stato rinviato una sola volta da settembre 2019 a settembre 2021, saltando quindi un’edizione. Il Salone internazionale dell’edilizia Bauma – che interessa anche espositori e visitatori operanti nel trasporto – ha annunciato di rinviare l’edizione 2020 da aprile al 24-30 ottobre dello stesso anno. Così, le due fiere si svolgeranno, salvo ulteriori rinvii causati dalla pandemia, a distanza di pochi giorni, imponendo a espositori o visitatori interessati a entrambi un notevole esborso di costo o la scelta di partecipare a una o all’altra.
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Polstrada ferma autista ubriaco con carico infiammabile
Il 18 dicembre 2024, La Polizia Stradale ha fermato l’autista alla guida di un autoarticolato carico di liquido infiammabile che procedeva sbandando sull’autostrada A20, tra Messina e Palermo. Chiesta la revoca della patente.
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Come prevenire sanzioni relative alla Legge 141/2024
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Sentenza a Livorno sui costi di stoccaggio di container in porto
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Lieve calo dei noli container tra Asia ed Europa
Dopo una forte risalita e un rallentamento, nella seconda settimana di dicembre 2024 le tariffe del trasporto marittimo di container tra Asia ed Europa mostrano un lieve calo, mentre balzano quelle tra Asia e Stati Uniti.
Autotrasporto
Che cosa cambia nel 2025 per le carte tachigrafiche
Dal primo gennaio 2025 le carte tachigrafiche degli autisti dei veicoli industriali dovranno memorizzare gli ultimi 56 giorni, invece degli attuali 26. Infogestweb-Golia 360 fornisce chiarimenti su che cosa succede alle carte già operative.
Intasamento nei Saloni per il trasporto in Germania
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Ultimo chilometro per il tunnel del Brennero lato Italia
La fresa Flavia che sta scavando la galleria ferroviaria di base del Brennero tra Fortezza e Innsbruck ha iniziato l’ultimo chilometro, dopo averne scavati tredici con qualche difficoltà. La gemella Virginia è stata più fortunata e ha terminato il lavoro a marzo 2023.