Il Gruppo cinese Cosco avvierà alla fine del 2023 il trasporto di container con navi elettriche, anche se lo farà nel trasporto fluviale sullo Yangtze, tra Shanghai e Wuhan. Avviene tutto all’interno del Gruppo: Cosco Shipping Development ha ordinato due portacontainer da 700 teu ai cantieri Cosco Shipping Heavy Industry di Yangzhou, pagandole l’equivalente di 18,24 milioni di dollari, e le noleggerà alla controllata del Gruppo Shanghai Pan-Asia Shipping. Ogni nave sarà lunga 1198 metri, larga 23,6 metri, con un pescaggio di 5,5 metri e suoi motori saranno alimentati da 36 batterie inserite in un container e che si possono caricare a terra fino a 50mila kWh. Essendo in stoccate in container, le batterie si possono facilmente sostituire in ogni nave senza attendere la loro ricarica.
