Ogni ventiquattro giorni, le imprese di autotrasporto devono scaricare sui suoi computer i dati del cronotachigrafo digitale dalle carte tachigrafiche dei suoi conducenti. È un’operazione apparente semplice, ma che nella pratica quotidiana può generale dubbi, alcuni dei quali sono giunti nella redazione del podcast K44 “La voce del trasporto”. Per esempio se cambia qualcosa con le nuove norme comunitarie, come gestire al meglio le scadenze nel caso di numerosi autisti, come gestire i vettori in subappalto, se si possono scaricare i dati da remoto anche col camion in viaggio e se bisogna fornire i dati all’autista che cambia azienda. Risponde a questi e altri dubbi Paolo Moggi - responsabile Qsa e Formazione di Federservice – in questo episodio della serie “L’orologio della strada”.
