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  • Dubbi di Assotir sulle proposte del Mit per l’autotrasporto

    Dubbi di Assotir sulle proposte del Mit per l’autotrasporto

    Dopo la riunione del 3 aprile 2024, dove il ministero dei Trasporti ha illustrato alcuni provvedimenti normativi per l’autotrasporto, Assotir esprime alcuni dubbi sull'efficacia di queste nuove regole, soprattutto quelle relative ai rapporti con i committenti.

    Un carrello elettrico per le consegne urbane

    Tra i vari sistemi di trasporto a zero emissioni ideati per le consegne urbane di piccole quantità di pacchi, al Transpotec 2024 è apparso anche un carrello elettrico dalle dimensioni compatte, che ne permettono il trasporto in un furgone. Lo realizza e-Kargo soprattutto per operare nelle aree a traffico limitato o pedonali. Ma si può usare anche all’interno di piattaforme logistiche per movimentazione locale. Ha una disegno compatto (120x78 centimetri) che gli permette di muoversi anche all’interno di montacarichi e corridoi di magazzini o fabbriche. La struttura leggera ne permette l’uso anche in soppalchi. Il veicolo può trasportare carichi fino a 150 chilogrammi a una velocità massima di 12 km/h in salite fino al 15%, con autonomia di 40 chilometri. All’interno di un furgone occupa lo spazio di un europallet e può montare diversi accessori, come ceste, contenitori chiusi o cassetta per attrezzi.

    Massimiliano Barberis

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    Il 4 marzo 2025, il Gruppo Menci ha annunciato la morte di Luciano Menci, figlio del fondatore Geremia e padre dell’attuale presidente Marco. Lo stabilimento interromperà le attività in 6 marzo, in corrispondenza del funerale.
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