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  • Maersk sperimenta con cautela il ritorno a Suez

    Maersk sperimenta con cautela il ritorno a Suez

    Primo transito nel Mar Rosso dopo quasi due anni per la compagnia danese Maersk. Il settore del container resta però diviso tra cautela operativa e riaperture graduali, con strategie differenziate tra i grandi operatori.

Autotrasporto

    Il cargo aereo inizia dicembre 2024 con noli in aumento

    Le tariffe medie spot globali del trasporto cargo aereo hanno raggiunto un nuovo picco del 2024 nella prima settimana completa di dicembre, toccando i 3,30 dollari al chilo, segnando un incremento del 4% rispetto alla settimana precedente. Questo risultato è stato spinto soprattutto da un aumento dell’8% delle tariffe dalle origini dell’Asia Pacifico, evidenziando un quarto trimestre forte ma relativamente stabile per il settore, che si avvicina al culmine della stagione di picco.

    Secondo i dati forniti da WorldAcd Market Data, le tariffe spot dalle origini dell’Asia Pacifico hanno raggiunto i 4,86 dollari al chilo nella settimana 49 (2-8 dicembre), con un aumento del 19% rispetto allo stesso periodo del 2023. Gli aumenti non si fermano qui: dalle origini africane si è registrata una crescita del 12%, grazie a un’impennata della domanda verso i mercati europei. Anche le origini europee hanno visto una crescita del 3%, con un particolare slancio sulle rotte transatlantiche verso il Nord America, dove le tariffe hanno toccato i 3,97 dollari al chilo (+4% su base settimanale).

    A livello globale, i volumi di carico si sono mantenuti stabili nella settimana 49, con un lieve aumento del’1% rispetto alla settimana precedente. In Nord America, i volumi sono rimbalzati del 14% dopo il periodo di Thanksgiving, con un incremento significativo (+15%) negli Stati Uniti. Questo ha favorito aumenti dei prezzi sulle rotte dalla Cina verso gli USA (+10%) e verso l’Europa (+12%), dove le tariffe hanno raggiunto rispettivamente 6,83 dollari al chilo e 5,52 dollari al chilo.

    Dall’Asia all’Europa, l’andamento è stato particolarmente dinamico. I prezzi spot dalla Cina verso l’Europa sono saliti del 12%, mentre quelli da Taiwan hanno registrato un incremento settimanale del 20%, raggiungendo i 4,76 dollari al chilo. Aumenti più contenuti, ma comunque significativi, sono stati rilevati anche da Giappone (+3%), Vietnam (+3%), Thailandia (+4%) e Malesia (+3%). Al contrario, le tariffe da Hong Kong verso l’Europa hanno subito una leggera flessione (-1%), pur rimanendo elevate a 6,22 dollari al chilo.

    Confrontando i dati con lo scorso anno, le tariffe medie globali della settimana 49 sono aumentate del 21%. Le origini del Medio Oriente e del Sud Asia (Mesa) guidano l’incremento con un 62%, seguite dall’Asia Pacifico e dall’Europa (+19%). Particolarmente rilevanti gli aumenti annuali dai mercati del Sud-est asiatico verso l’Europa: Indonesia (+94%), Thailandia (+67%), Malesia (+50%), Singapore (+42%) e Vietnam (+30%).

    Dichiarazioni di WorldAcd evidenziano che i dati confermano l’effetto trainante delle origini asiatiche, dove la crescente domanda di commercio elettronico transfrontaliero continua a sostenere prezzi elevati. Tuttavia, rispetto al 2023, gli aumenti annuali sono meno pronunciati da Cina (+18%) e Hong Kong (+7%), poiché i livelli di queste rotte erano già significativamente alti lo scorso anno.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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