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  • Xeneta rassicura gli spedizionieri sull’aumento dei noli container

    Xeneta rassicura gli spedizionieri sull’aumento dei noli container

    Le compagnie marittime stanno cercando di aumentare le tariffe spot per il trasporto marittimo di container, ma secondo Xeneta gli importatori europei non dovrebbero lasciarsi intimorire. La piattaforma segnala che la direzione di mercato rimane comunque al ribasso, nonostante gli sforzi dei vettori.

Autotrasporto

  • Inail riconosce malattia per amianto a un autotrasportatore

    Inail riconosce malattia per amianto a un autotrasportatore

    L’Inail ha riconosciuto il mesotelioma pleurico, causato dall’esposizione all’amianto, come malattia professionale per un autotrasportatore di Gubbio. È un raro caso per l’autotrasporto e un importante precedente per chi ha guidato veicoli prodotti fino ad aprile 1993.

    Surge in container freight rates from Shanghai to Europe and the Usa

    May 2024 kicks off with a sharp rise in spot freight rates for container shipping from Shanghai to European and US ports. The average rates, released by Drewry on May 9, 2024, have grown substantially within a week. From the Chinese port to Genoa, there has been a jump of 16%, pushing the rate well over $4,000 per FEU (forty-foot equivalent unit) to $4,295, up from $3,717 the previous week. The increase from Shanghai to Rotterdam reached 20%, settling at $3,709 per FEU. Conversely, the only negative values were noted for containers shipping from Rotterdam to Shanghai, decreasing by 6% to $695, and from Rotterdam to New York, which fell by 2% to $2,160.

    Similarly, transport rates from China to the United States have shown comparable figures. The average freight rate for a 40-foot container from Shanghai to Los Angeles rose by 18% within a week to $3,988 per FEU, while the rate from the Chinese port to New York increased by 16%, reaching $5,089. The rate from Los Angeles to Shanghai remained stable at $699, compared to $700 the week before. The composite index, which encompasses all considered routes, rose by 16% to $3,159.

    This surge has also driven up the annual percentage increase, with the rate from Shanghai to Rotterdam skyrocketing by 131%. Although smaller, the annual increase from the Chinese port to Genoa was still substantial at 95%. A similar trend was observed from Shanghai to Los Angeles (+118%) and to New York (+80%). In the annual comparison, rates from Los Angeles to Shanghai remained down by 31%, and those between New York and Rotterdam (-29%) as well as between Rotterdam and New York (-52%) also showed declines.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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