L'orario estivo 2023 d'Israele porterà una novità che creerà problemi alle compagnie aree che usano ancora i Boeing 747, nell'ambito di un programma di riduzione delle emissioni inquinanti che comprende tutti gli apparecchi quadrimotori. È una questione che interessa – per quanto riguarda gli aeroporti israeliani – sono i velivoli in configurazione tutto merci, perchè quelli passeggeri già non volano più nel Paese. La compagnia di bandirera El Al li ha già sostituiti con modelli più moderni, come B777 e B787. Però alcune compagnie cargo li usano ancora, prima tra tutte Cal Cargo Airlines, che ha sede nell'aeroporto Ben Gurion, ma anche Act Airlines e Silk Way West Airlines. L'Autorità aerea israeliana potrà concedere eccezionalmente deroghe a questa regola.
