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  • Brusca frenata dei noli container tra Cina ed Europa

    Brusca frenata dei noli container tra Cina ed Europa

    Dopo due settimane di crescita sostenuta, i noli spot medi del trasporto marittimo di container tra Cina ed Europa hanno subito una brusca frenata, secondo il World Container Index diffuso da Drewry il 14 novembre 2024. Stabili anche le altre rotte. Ma i valori potranno risalire.

Autotrasporto

  • L’IA può contribuire a reperire autisti di camion?

    L’IA può contribuire a reperire autisti di camion?

    La carenza di autisti nel nell’autotrasporto è una sfida crescente, ma la tecnologia basata sull'intelligenza artificiale potrebbe fornire nuove soluzioni. Secondo Transporeon, digitalizzazione dei processi, automazione e integrazione delle competenze umane potrebbero rappresentare un aiuto.

    Lufthansa Cargo userà i primi container aerei antincendio

    Foto: Jettainer

    Jettainer annuncia di avere messo in servizio i nuovi container aerei Uld Amx, che hanno ottenuto la certificazione di resistenza al fuoco definita dalla statunitense Faa secondo le specifiche Technical Standard Orders (Tso) C90e. Il primo utilizzatore di questi contenitori prodotti da Satco sarà Lufthansa Cargo. Jettainer afferma che questi container possono contenere le fiamme fino a sei ore, consentendo così all’equipaggio di atterrare in sicurezza.

    Lufthansa Cargo ha già ricevuto cinquanta unità degli Uld Amx. Oltre che resistenti al fuoco, questi container sono realizzati con materiali sostenibili e più leggeri e resistenti di quelli tradizionali. La necessità di contenitori completamente resistenti al fuoco è sorta per il trasporto di batterie al litio, la cui autocombustione ha già causato gravi incidenti aerei.

    “Una delle nostre principali aree di interesse è stato il trasporto sicuro delle batterie al litio”, spiega Randolph Chappell, VP Strategy di Satco. “Per questo motivo abbiamo aperto il nostro Air Cargo Safety Research Center, il primo impianto al mondo per i test di combustione su scala reale di proprietà del produttore, per sviluppare rapidamente nuovi modelli di Uld resistenti al fuoco e fornire la migliore soluzione possibile ai nostri clienti”.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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