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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista rapito e picchiato per rapina di gasolio

    Camionista rapito e picchiato per rapina di gasolio

    La mattina del 20 dicembre 2024 l’autista di un’autocisterna carica di gasolio è stato fermato da una banda di rapinatori lungo la Regionale 156 dei Monti Lepini. Il camionista è stato sequestrato e picchiato per sottrargli il carico.

Normativa

Mare

  • Affondato nel Mediterraneo occidentale il cargo russo Ursa Maior

    Affondato nel Mediterraneo occidentale il cargo russo Ursa Maior

    La nave con-ro russa Ursa Maior è affondata nel Mediterraneo occidentale a causa di un’esplosione nella sala macchine. Salvi quattordici membri dell’equipaggio e due sono dispersi. Avrebbe dovuto evacuare equipaggiamenti dalle basi russe in Siria, ma ci sono alcune ombre intorno all’incidente.

    Costituito il nuovo Comitato dell’Albo Autotrasporto

    Nel marzo 2021, il presidente del Comitato Centrale dell’Albo degli Autotrasportatori ha avviato la procedura per il rinnovo del Comitato stesso e i cui termini per l’accreditamento sono stati riaperti il 14 settembre. Nonostante non sia ancora arrivate le designazioni dei rappresentanti dei ministeri degli Affari Esteri e della Cooperazione Internazionale e del dipartimento per gli Affari Regionali e le Autonomie della Presidenza del Consiglio dei Ministri, il ministro del Mims (Trasporti) Enrico Giovannini ha firmato il Decreto che nomina i componenti delle altri organi e associazioni che hanno diritto di rappresentanza nell’Albo.

    Oltre ai rappresentanti (effettivi e supplenti) di otto ministeri (Mims, Interni, Mise, Transizione Ecologica, Lavoro, Politiche Agricole, Giustizia e Mef), di tutte le Regioni (quattro membri) e di due dipartimenti della Presidenza del Consiglio, nel Comitato Centrale ci sono anche quelli di dieci associazioni di categoria (Anita, Claai, Fita Cna, Confartigianato Trasporti, Confcooperative, Fai, Fedit, Legacoop, Sna Casartigiani, Trasportounito).

    I rappresentanti di queste associazioni nominati per i prossimi tre anni sono: Giuseppina Della Pepa e Angelo Nascenzi (rispettivamente effettivo e supplente per Anita); Paolo Sebaste e Mariano Paolucci (rispettivamente effettivo e supplente per Claai); Patrizio Ricci e Mauro Concezzi (rispettivamente effettivo e supplente per Fita Cna); Amedeo Genedani e Sergio Lo Monte (rispettivamente effettivo e supplente per Confartigianato Trasporti); Mariano Gambioli e Antonio Ambrosio (rispettivamente effettivo e supplente per Confcooperative); Andrea Manfron e Stefano Montiroli (rispettivamente effettivo e supplente per Fai); Enzo Solaro e Alfredo D’Ascoli (rispettivamente effettivo e supplente per Fedit); Daniele Conti e Domenico Andrea Laguardia (rispettivamente effettivo e supplente per Legacoop); Paolo Melfa e Maurizio Pucceri (rispettivamente effettivo e supplente per Sna Casartigiani); Maurizio Longo e Giuseppe Tagnochhetti (rispettivamente effettivo e supplente per Trasportounito).

    Il Decreto stabilisce che il Direttore generale degli affari generali e del personale del ministero Mims metterà a disposizione del Comitato Centrale un numero imprecisato di personale (nei limiti delle risorse effettivamente disponibili) a causa “del perdurare di una situazione di grave sotto-organico, in particolare con riferimento alle previsioni di cui all'articolo 14, comma 1, del Dpr 10 luglio 2009, n. 123”.
    Tale comma stabilisce che “Il Comitato centrale, per il proprio funzionamento, si avvale di sedici unità di personale appartenente all'area III, di trentadue unità di personale appartenente all'area II e di due unità di personale appartenente all'area I, in servizio presso il Dipartimento per i trasporti terrestri, la navigazione ed i sistemi informativi e statistici del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti”.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Videocast K44

Aereo

  • Calano noli e volumi nel cargo aereo

    Calano noli e volumi nel cargo aereo

    Dopo una fase di picco, nella seconda settimana di dicembre 2024 le tariffe e i volumi del trasporto aereo globale delle merci mostrano una contrazione, compresa l’area Asia Pacifico.

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