Dal primo gennaio 2025 tutti i veicoli industriali che svolgono autotrasporto internazionale dovranno montare il cronotachigrafo intelligente (smart) di seconda generazione. Approfondisce l’argomento questo video di K44.

Pochi giorni dopo l’incidente sul lavoro al porto di Genova, che ha causato un morto e un ferito grave, un altri incidente è avvenuto in quello della Spezia, causando il ferimento di un autotrasportatore. Sette indagati per l’incidente di Genova.

FedEx intende scorporare la divisione Freight, ossia quella che svolge l’attività Ltl – che è il trasporto stradale a carico parziale – per semplificare l’organizzazione della logistica. La nuova società sarebbe quotata in Borsa.

La Commissione Europea raccomanderà un periodo di grazia per i primi due mesi del 2025 per i veicoli industriali che svolgeranno trasporti internazionali senza il cronotachigrafo smart di seconda generazione. Ma l’applicazione è facoltà di ogni Stato.

L’invio di alcune richieste di pagare il contributo per l’anno 2020 inviate dall’Autorità di Regolazione dei Trasporti ad alcune imprese di autotrasporto riguarda solamente un caso particolare. Precisiamo quale.