Le rilevazioni sulle tendenze dell’autotrasporto europeo dell’European Road Freight Rate Benchmark relative al terzo trimestre 2024 mostrano un aumento dei costi e incertezze sulla domanda di trasporto. Restano stabili le tariffe contrattuali, scendono le spot.

All’inizio di novembre 2024 sono iniziati i lavori per realizzare due aree di sosta sicure per veicoli industriali sull’autostrada A4 nelle aree di servizio Fratta Nord e Sud, tra Latisana e Portogruaro. Potranno ospitare 147 camion, con servizi per gli autisti.

Il cabotaggio stradale nell’Unione Europea ha visto nel 2023 un lieve incremento in Europa, con gli autotrasportatori polacchi che dominano la scena, seguiti dai lituani e dai rumeni. La Germania resta la principale destinazione per queste attività.

In un incidente sul lavoro avvenuto nella sede di una società di autotrasporto padovana è morta una autista di camion, dopo essere stata investita da un collega. La Procura avvia un’indagine per omicidio colposo.

Le nuove limitazioni austriache ai veicoli industriali lungo l’asse del Brennero per la manutenzione del ponte Lueg possono costare all’Italia fino a 640 milioni di euro l’anno, secondo una ricerca di Uniontrasporti.