A settembre 2021 il prezzo del gas naturale ha iniziato una corsa verso l’alto che invece di attenuarsi nel tempo ha accelerato a causa della guerra in Ucraina. Ciò ha comportato un conseguente aumento dei costi d’esercizio dei veicoli industriali alimentati con gas naturale liquefatto, mettendo in crisi le imprese di autotrasporto che hanno scelto questa soluzione per affrontare la transizione energetica. Uno dei primi autotrasportatori a usare il Gnl è stata la salernitana Smet, convertendo una parte rilevante del suo parco veicolare. In questo episodio del podcast K44 La voce del trasporto il suo amministratore delegato Domenico De Rosa spiega come sta affrontando questa situazione e se cambierà i progetti per il futuro.
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