La metà degli imprenditori italiani è seriamente preoccupata dai mancati pagamenti da parte dei committenti, una percentuale ben dieci volte maggiore della media europea. Questo è un problema molto sentito dalle imprese di autotrasporto, che si trovano spesso a corto di liquidità. Una stima ritiene che i crediti inevasi in questo settore ammontino a circa un miliardo e mezzo di euro. Per proteggere i propri utenti, la Borsa carichi Teleroute offre una garanzia contro il mancato pagamento dei viaggi trovati al suo interno. Come si attiva questa garanzia? Per quale perimetro di relazioni può essere usata? Quanto costa a chi la sceglie? Risponde in questo episodio del Podcast K44 Domenico Schiavone, direttore commerciale di Teleroute in Italia.
Podcast K44
Cronaca
Multa di 4.000 euro a Brescia per manomissione del cronotachigrafo
Durante controlli svolti il 12 novembre 2024, la Polizia Locale di Brescia ha scoperto un veicolo industriale con il cronotachigrafo manomesso. Multa di 4.000 euro e ritiro della patente per i due autisti.
Normativa
Pubblicato Decreto sullo scambio d’informazioni su infrazioni camion
Accertamenti della Polizia su istruzioni scritte o contratto sul camion
Quali sono le novità sugli Autovelox
Sentenza sulla dipendenza economica dei subfornitori di trasporto
Differenze e limiti di ruoli, incarichi e responsabilità nelle spedizioni
Mare
Hapag-Lloyd ordina 24 portacontainer da 9.200 e 16.800 teu
La tedesca Hapag-Lloyd investe quattro miliardi di dollari in una nuova flotta di ventiquattro portacontainer da 9.200 e 16.800 teu, che potrà usare carburanti alternativi.
K44 podcast: scudo contro mancati pagamenti nell’autotrasporto
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Videocast K44
Aereo
Passo avanti per l’acquisizione d’Ita
Il ministero dell’Economia invia a Bruxelles l’accordo sulle azioni correttive su Ita per l’acquisizione della compagnia italiana da parte di Lufthansa, che da parte sua ha rinunciato allo sconto chiesto poche ore prima della scadenza dei termini dell’intesa.
Ferrovia
Rfi investe sul Sempione e studia la riapertura della Santhià-Arona
Rete Ferroviaria Italiana ha posto l’attenzione sulla rete della parte nord-orientale del Piemonte, investendo per l’Ertms tra Novara e Arona e nella riapertura della linea tra Santhià e Arona per le merci.