S’intitola “L’isola che non c’è” il primo episodio della seconda stagione della serie video di K44 “Una settimana con Laura Broglio”. Si riferisce ai posti dove gli autisti possono riposare durante il viaggio e proprio quello della sosta è il filo conduttore della stagione. L’autista e blogger parla delle aree di servizio, che se per i bambini sono un’isola del tesoro, per i camionisti diventano sinonimo di fugacità e, in qualche caso, di costrizione e sofferenza. Una novità di questa stagione è la partecipazione di ospiti, che sono colleghi con cui Laura affronta il tema del giorno. In questo episodio partecipa Cristian Gorini. La seconda stagione sarà pubblicata, un episodio al giorno, sul canale Youtube di K44 da lunedì 19 a venerdì 23 dicembre 2022, dalle ore 18.00.
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Cronaca
Sequestrata un’area vincolata che stava diventando parcheggio per camion
I carabinieri Forestali hanno sequestro un’area vincolata di novemila metri quadrati a Poggiomarino (Napoli) perché una società di autotrasporto vi stava costruendo un parcheggio per veicoli industriali.
Normativa
Sentenza a Livorno sui costi di stoccaggio di container in porto
Pubblicato Decreto sullo scambio d’informazioni su infrazioni camion
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Quali sono le novità sugli Autovelox
Sentenza sulla dipendenza economica dei subfornitori di trasporto
Mare
Brusca frenata dei noli container tra Cina ed Europa
Dopo due settimane di crescita sostenuta, i noli spot medi del trasporto marittimo di container tra Cina ed Europa hanno subito una brusca frenata, secondo il World Container Index diffuso da Drewry il 14 novembre 2024. Stabili anche le altre rotte. Ma i valori potranno risalire.
K44 video | Laura Broglio e l’isola che non c’è
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Boeing prevede un costante aumento del cargo aereo fino al 2043
Boeing ha diffuso il rapporto del 2024 sul futuro del trasporto aereo delle merci, che mostra una crescita media annua dal 4% al 7,2%, secondo le regioni, fino al 2043, anno in cui dovrebbero volare 3.900 aerei dedicati alle merci.
Ferrovia
Rfi investe sul Sempione e studia la riapertura della Santhià-Arona
Rete Ferroviaria Italiana ha posto l’attenzione sulla rete della parte nord-orientale del Piemonte, investendo per l’Ertms tra Novara e Arona e nella riapertura della linea tra Santhià e Arona per le merci.