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  • Xeneta rassicura gli spedizionieri sull’aumento dei noli container

    Xeneta rassicura gli spedizionieri sull’aumento dei noli container

    Le compagnie marittime stanno cercando di aumentare le tariffe spot per il trasporto marittimo di container, ma secondo Xeneta gli importatori europei non dovrebbero lasciarsi intimorire. La piattaforma segnala che la direzione di mercato rimane comunque al ribasso, nonostante gli sforzi dei vettori.

    Quasi un camion su quattro è stato multato da Roadpol Truck and Bus

    Dal 13 al 19 maggio 2024 si è svolta in diciotto Paesi europei la seconda campagna dell’anno di controlli straordinari su strada a veicoli industriali e autobus Truck and Bus, coordinata da Roadpol. Durante questa operazione, gli agenti hanno controllato 228.389 veicoli industriali e 136.335 autobus, rilevando 78.926 violazioni complessive, di cui 69.749 riguardavano le merci e 9.177 i passeggeri. In 2.363 casi (2.167 camion e 196 autobus), il viaggio è stato proibito fino a quando il conducente non ha preso il periodo di riposo previsto o fino a quando il veicolo o il carico non sono stati ripristinati nelle condizioni adeguate. Il tasso di violazione è stato del 23,43% per il trasporto merci e del 6,43% per gli autobus.

    Le violazioni più comuni tra i camion riguardavano il superamento dei tempi di guida, le impostazioni o la manipolazione del cronotachigrafo, la velocità e le infrazioni tecniche (inclusi sovraccarico e carichi non sicuri). Per gli autobus, le violazioni più frequenti riguardavano le cinture di sicurezza e altri dispositivi di ritenuta, la velocità, il superamento dei tempi di guida, le impostazioni del cronotachigrafo e i documenti del veicolo.

    In totale, 8.391 conducenti (7.638 camion e 753 autobus) hanno violato le normative sociali valide a livello europeo, guidando i loro veicoli per periodi più lunghi di quelli consentiti senza rispettare le pause obbligatorie. Il tasso medio di violazione per le infrazioni sui tempi di guida e riposo è stato del 3,4% sul numero di ispezioni effettuate. Tuttavia, questi numeri variano notevolmente tra i Paesi membri, con percentuali molto elevate in Belgio (43%), Austria (31%) e Germania (18%), e quasi trascurabili in Bulgaria (0,51%), Slovacchia (0,45%) e Lituania (0,13%).

    Inoltre, in 4.787 casi (4.236 camion e 551 autobus) i cronotachigrafi prescritti non sono stati gestiti correttamente. Sono state rilevate manipolazioni dei cronotachigrafi digitali in 836 casi (803 camion e 33 autobus). 175 conducenti sono stati trovati alla guida sotto l'influenza di alcol (150 camion e 25 autobus), e 35 conducenti (tutti camionisti) sotto l'effetto di droghe. La prossima operazione Roadpol Truck & Bus si svolgerà dall'11 al 17 novembre 2024.

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