Per contrastare il trasporto interno attuato da vettori stranieri con veicoli commerciali aventi massa fino a 3,5 tonnellate - che non richiedono autorizzazioni internazionali e non sono soggetti alle norme sui tempi di guida e di riposo degli autisti - il Governo francese ha introdotto il divieto di riposo giornaliero e settimanale nella cabina di veicoli con massa complessiva tra 2,5 e 3,5 tonnellate. Una decisione che però ha trovato l’opposizione della Commissione Europea, perché viola il Regolamento CE 1072/2009. In particolare, la Commissione “ritiene che la normativa francese limiti in modo ingiustificato e sproporzionato la libera prestazione dei servizi di trasporto in Francia e sia contraria agli obiettivi del mercato interno”. Per tale motivo, la Commissione ha aperto una procedura d’infrazione nei confronti della Francia, che ha due mesi di tempo per rispondere.
