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Operatori ferroviari critici con l’Europa, perde tempo sulle merci

Alcune associazioni europee del trasporto ferroviario e intermodale hanno firmato un comunicato unitario che critica l’Unione Europea sul ritardo dell’approvazione del Regolamento sulla capacità dell’infrastruttura.

UE stanzia altri 700 milioni per la Torino-Lione

La Commissione Europea ha annunciato un finanziamento di 700 milioni di euro per la sezione transfrontaliera della linea ferroviaria Torino-Lione, nel contesto del Connecting Europe Facility. Questo investimento assicura la prosecuzione dei lavori di questa infrastruttura.

Nuovo treno intermodale tra porto di Livorno e Interporto Toscana Centrale

Logistica Uno, Logtainer e il il Gruppo Sanpellegrino hanno avviato un collegamento ferroviario intermodale tra l’Interporto della Toscana Centrale di Prato e il Terminal Darsena Toscana del porto di Livorno per il trasporto di acqua minerale.

Piani ambiziosi per le ferrovie del Kazakistan

La compagnia ferroviaria di Stato del Kazakistan Ktz ha accumulato debiti per 5,8 miliardi di euro e il Governo ne valuta la privatizzazione. Ma non ferma i progetti di sviluppo della rete, in vista anche dello sviluppo del Middle Corridor.

Rail Cargo Group cresce in Serbia con una joint venture

L’austriaca Rail Cargo Group e la serba Transfera hanno creato una nuova società di spedizioni in Serbia. Questa iniziativa potenzia l’attività della compagnia ferroviaria austriaca nei Balcani occidentali.

Operatori ferroviari critici con l’Europa, perde tempo sulle merci

UE stanzia altri 700 milioni per la Torino-Lione

Nuovo treno intermodale tra porto di Livorno e Interporto Toscana Centrale

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Pubblicate le linee guida per gli scaffali dei magazzini
Il Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici ha pubblicato le "Linee Guida per la Progettazione, esecuzione, verifica e messa in sicurezza delle scaffalature metalliche".

Sgominata una banda di rapinatori di camion in Puglia e Basilicata
La procura di Potenza ha disposto l’arreso di quattordici persone, accusate di avere partecipato a ventuno tra rapine e furti avvenuti in Puglia e Basilicata, alcuni dei quali nei confronti di veicoli industriali.

Traffici stabili a Rotterdam nel primo semestre 2024
Il porto di Rotterdam mostra stabilità nella movimentazione delle merci nel primo semestre del 2024, nonostante l’instabilità geopolitica e dell’economia europea. Calano alcuni sfusi e il ro-ro ma crescono i container.

Albo Autotrasporto avvia la gara sulle aree di sosta per camion
Il Comitato Centrale dell’Albo degli Autotrasportatori ha pubblicato sul proprio sito web l’avviso del bando per l’ammissione al cofinanziamento di aree di sosta sicure e protette in Italia. Il bando vero e proprio sarà pubblicato a settembre ma il documento anticipa già alcune specifiche.

Ferrotramviaria potenzia il trasporto merci

Mercoledì, 25 Maggio 2016 06:30

di Redazione

Il programma d'investimento della società nel trasporto ferroviario delle merci è iniziato nel 2013, con l'entrata in esercizio dei primi due locomotori Bombardier. Ora è arrivato il terzo esemplare, mentre l'ultimo dell'ordine firmato nel 2012 al produttore canadese giungerà entro il 2017. L'investimento complessivo dal 2012 per materiale rotabile ammonta a quindici milioni di euro. Con queste macchine, Ferrotramviaria attua collegamenti tra Bari e Melzo, alle porte di Milano, trasportando container per importanti operatori logistici.
"Dall'inizio di aprile effettuiamo cinque circolazioni settimanali, invece delle tre che facevamo prima", spiega il direttore generale Trasporto di Ferrotramviaria, Massimo Nitti. "Ciò è in qualche modo la dimostrazione che abbiamo fatto bene a lavorare su questo settore e che i margini per sviluppare ulteriormente le nostre potenzialità sono molto ampi".
Nel 2000, Ferrotramviaria è stata tra i soci fondatori della Rail Traction Company (RTC). Dal dicembre del 2007 la società ha deciso di entrare direttamente sul mercato ottenendo il Certificato di Sicurezza, condizione essenziale per operare qualsiasi servizio sull'infrastruttura ferroviaria nazionale. Oggi può operare sulla direttrice adriatica tra Milano e Lecce, sulla linea convenzionale tra Bologna e Napoli e sui principali collegamenti tra le due.
"Il nostro obiettivo è presidiare tutti i settori del comparto perché riteniamo sia importante essere presenti dove c'è mercato", commenta il presidente Gloria Pasquini "L'idea che intendiamo dare è quella di un operatore in grado di presenziare con affidabilità e competenza il libero mercato. Per questo uno dei nostri prossimi traguardi nel settore cargo è certamente quello di aumentare le destinazioni servite".

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