Lo sviluppo della rete ferroviaria per consentire il trasporto su treno dei semirimorchi alti fino a quattro metri sta aprendo le porte al combinato strada-rotaia anche per le unità refrigerate sulle lunghe distanze. A novembre 2022, la compagnia intermodale Hupac ha sperimentato con successo il trasporto su treno di un semirimorchio frigorifero di Logista Frieght dal terminal Combinant di Anversa a quello El Morrot di Barcellona, con un tempo di viaggio di circa 48 ore.
"Ora possiamo offrire soluzioni di trasporto intermodale P400 per l'industria agricola e farmaceutica e contribuire attivamente al trasferimento modale dalla strada alla ferrovia", spiega Maurice Pallone, Area Manager di Hupac Intermodal. Hupac sta allargando questa possibilità anche sulla rotta tra Anversa e Perpignan (terminal Pscct), ma l'ammissione dei veicoli è soggetta a verifica preventiva.
