Durante la chiusura delle Ferrovia del Reno per la frana di Rastatt, una delle principali difficoltà rilevate quando sono stati deviati i treni su altre linee riguardava la comunicazione tra i macchinisti delle diverse nazionalità e i gestori delle infrastrutture.
Partendo da questo problema, Rete Ferroviaria Italiana e ÖBB- TS hanno sviluppato un sistema di traduzione automatica dedicato ai ferrovieri, che hanno presentato a Innotrans 2022. si chiama Translate4Rail ed è già stato provato al confine tra Italia e Austria, lungo la linea Tarvisio-Villach, che ha coinvolto Rfi, ÖBB-Infrastruktur, ÖBB TS e gli operatori ferroviari DB Cargo, Lokomotion, Rail Cargo Austria e Rail Traction Company.
Il programma fornisce ai macchinisti e agli operatori della circolazione una serie di messaggi predefiniti che, attraverso un tablet, permette di gestire molteplici situazioni di comunicazione, consentendogli di comprendersi a vicenda pur parlando ciascuno nella propria lingua madre.
