Il Gruppo Bertschi a aperto ad Anversa il 22 novembre 2024 il terminal intermodale Antwerp Zomerweg, specializzato nella movimentazione e lo stoccaggio di unità che trasportano merci pericolose. Ha quattro binari lunghi 650 metri.

In una fase critica per il trasporto ferroviario delle merci in Europa, un sondaggio tra gli spedizionieri francesi mostra un certo ottimismo. Gli operatori prevedono una crescita nel prossimo decennio.

La società intermodale Alpe Adria annuncia il prossimo avvio di un collegamento ferroviario diretto fra il terminal Sst del porto di Trieste e quello di Malpensa Intermodale di Sacconago, in provincia di Varese, che serve un ampio bacino lombardo.

Intorno all’una e trenta del 21 novembre 2024 due convogli merci delle compagnie Pkp Cargo e Freightliner PL si sono scontrati dopo lo svio di uno di loro. Un macchinista è ferito e la linea tra Bierawa e Nędza, nel sud della Polonia, è interrotta.

Il provvedimento della regione Lombardia che definisce i retroporti di Genova, nell’ambito della Zona Logistica Semplificata, non comprende il polo intermodale di Mortara.