Lavori di manutenzione straordinaria impongono la chiusura della ferrovia austriaca del Tauri dal 18 novembre 2024 al 14 luglio 2025. Una seconda fase di chiusura è prevista per il 2027.

Il primo gennaio 2025 le sanzioni per infrazioni al Codice della Strada potrebbero aumentare fino al sei percento. Solo la Legge di Bilancio potrebbe impedire questi rincari.

Dal 2016, quando partirono i primi treni dal porto di Trieste a Dunajská Streda, il traffico ferroviario merci tra lo scalo giuliano e la Slovacchia è costantemente aumentato. È stato l’argomento di un incontro nella sede dell’Autorità portuale.

Il direttore generale di Fermerci, Giuseppe Rizzi, ha denunciato i ritardi nell’erogazione del contributo “Loco e Carri, che agevola il rinnovo del parco rotabile delle compagnie ferroviarie italiane. L’UE lo ha approvato nel 2023.

Rete Ferroviaria Italiana ha posto l’attenzione sulla rete della parte nord-orientale del Piemonte, investendo per l’Ertms tra Novara e Arona e nella riapertura della linea tra Santhià e Arona per le merci.