Lavori di manutenzione straordinaria impongono la chiusura della ferrovia austriaca del Tauri dal 18 novembre 2024 al 14 luglio 2025. Una seconda fase di chiusura è prevista per il 2027.

Il primo gennaio 2025 le sanzioni per infrazioni al Codice della Strada potrebbero aumentare fino al sei percento. Solo la Legge di Bilancio potrebbe impedire questi rincari.

Rete Ferroviaria Italiana ha posto l’attenzione sulla rete della parte nord-orientale del Piemonte, investendo per l’Ertms tra Novara e Arona e nella riapertura della linea tra Santhià e Arona per le merci.

All’inizio di novembre 2024 sono iniziati i lavori per realizzare due aree di sosta sicure per veicoli industriali sull’autostrada A4 nelle aree di servizio Fratta Nord e Sud, tra Latisana e Portogruaro. Potranno ospitare 147 camion, con servizi per gli autisti.

Le nuove limitazioni austriache ai veicoli industriali lungo l’asse del Brennero per la manutenzione del ponte Lueg possono costare all’Italia fino a 640 milioni di euro l’anno, secondo una ricerca di Uniontrasporti.