Il nuovo sistema tariffario in vigore in Germania dal 1° gennaio 2019 sarà composto da tre elementi: il costo per l'infrastruttura, che dipende dalla massa del veicolo, il costo per l'inquinamento atmosferico, che dipende dalla classe Euro del motore, e il costo per l'inquinamento sonoro, fissato in 0,002 euro per chilometro. La novità è l'introduzione della variabile della massa complessiva del veicolo (o della combinazione), che prevede tre categorie: da 7,5 a 11,99 tonnellate, da 12 a 18 tonnellate e superiori a 18 tonnellate. In quest'ultima categoria avviene un'ulteriore divisione tra i veicoli a due o tre assi. Ricordiamo che i veicoli con massa complessiva inferiore a 7,5 tonnellate non devono pagare il pedaggio.
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