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    Braccio di ferro tra Cina e Usa sui terminal di CK Hutchison

    La cessione dei terminal portuali del Gruppo CK Hutchison al consorzio tra Msc e BlackRock resta in stallo, anzi si sta complicando con la richiesta cinese non solo dell’ingresso di Cosco, ma anche di un suo ruolo prevalente. Respinta sia da Msc-BlackRock che da Washington.

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    Più controlli sui contributi per la formazione nell’autotrasporto

    La Fiap segnala che sono aumentati i controlli dell’Amministrazione finanziaria sui crediti d’imposta per la Formazione 4.0. Se non pongono la massima attenzione nelle richieste, le imprese di autotrasporto e logistica affrontano rischi fiscali, sanzionatori e, in alcuni casi, reputazionali.

    Strade regionali di Lazio e Marche tornano all’Anas

    Nell'ambito del piano strategico che il ministero dei Trasporti sta attuando per la rete stradale nazionale, sta avvenendo il passaggio di numerose arterie dalle Regioni e Provincie all'Anas. Il 13 ottobre 2016, i vertici della Regione Lazio e dell'Anas hanno firmato la convenzione per il passaggio di 481 chilometri di strade ex statali, poi passate alla Regione, alla società stradale. In attesa del piano ministeriale, la convenzione prevede che l'Anas fornirà servizi di sorveglianza della rete e primo intervento, manutenzione invernale (trattamenti antigelo e sgombero neve) e manutenzione ordinaria (opere in verde, segnaletica verticale e orizzontale, pavimentazione, barriere e impianti tecnologici). Nello stesso tempo, altri 500 chilometri passeranno dalle gestione delle Provincie a quella società regionale Astral.
    Le strade che passeranno da regionali a statali in Lazio sono tredici:

    • Ex S.S. 2 - Via Cassia da innesto con la S.S. n. 2 Bis a Viterbo
    • Ex S.S. 2 Bis - Cassa Veientana da innesto con il G.R.A. a innesto con la S.S. n. 2
    • Ex S.S. 3 – Flaminia da A 90 "Grande Raccordo Anulare" al confine con la Regione Umbria
    • Ex S.S. 5 - Via Tiburtina Valeria da A 90 "Grande Raccordo Anulare" al confine con la Regione Abruzzo
    • Ex S.S. 6 - Via Casilina (1) da A 90 "Grande Raccordo Anulare" all'innesto con le SS. SS. n. 155 e 156 a Frosinone
    • Ex S.S. 6 - Via Casilina (1) dall'innesto con la S.S. 690 presso Cassino al confine con la Regione Campania
    • Ex S.S. 148 – Pontina da A 90 "Grande Raccordo Anulare" all'innesto con la S.S. n. 7 presso Terracina
    • Ex S.S. 155 - Di Fiuggi dall'innesto con la S.S. n. 156 a Frosinone all'innesto con la S.S. n. 214 a Frosinone
    • Ex S.S. 156 - Dei Monti Lepini da Latina a Frosinone
    • Ex S.S. 214 - Maria e Isola Casamari da Sora (Isola dei Liri) all'innesto con l'A1 (Svincolo Ferentino)
    • Ex. S.S. 260 – Picente dal confine con la Regione Abruzzo all'innesto con la S.S. n. 4 bivio per S. Giusta
    • Ex S.S. 578 - Salto Cicolana dall'innesto con la S.S. n. 4 presso Rieti al confine con la Regione Abruzzo
    • Ex S.S. 690 - Avezzano – Sora dal confine con la Regione Abruzzo a Sora.

    Il 5 ottobre 2016 una procedura analoga è iniziata nelle Marche, dove 531 chilometri di strade passeranno dalle Provincie all'Anas con la firma della relativa convenzione da parte di tutti i soggetti interessati. Le strade che torneranno di competenza nazionale sono: ex SS3 "Flaminia" per circa 35 km in provincia di Pesaro e Urbino

    • ex SS77 "della Val di Chienti" per 19,7 km in provincia di Macerata
    • ex SS78 "Picena" per circa 78,7 km nelle province di Macerata, Fermo e Ascoli Piceno
    • ex SS210 "Fermana Faleriense" per circa 55 km nelle province di Fermo e Macerata
    • ex SS256 Muccese per circa 40 km nelle province di Macerata e Ancona
    • ex SS360 "Arceviese" per 62,2 km in provincia di Ancona; ex SS361 Septempedana, per 63 km in provincia di Macerata
    • ex SS362 "Jesina" per circa 35 km nelle province di Ancona e Macerata
    • ex SS423 "Urbinate" per circa 28 km in provincia di Pesaro e Urbino
    • ex SS424 "della Val Cesano" per circa 55 km nelle province di Pesaro e Urbino e Ancona
    • ex SS433 "di Val d'Aso" per circa 42,3 km nelle province di Ascoli Piceno e Fermo
    • ex SS452 "della Contessa" per circa 2,5 km in provincia di Pesaro e Urbino
    • ex SS 571 "Helvia Recina" per 14,6 km in provincia di Macerata.

    Una seconda convenzione è stata firmata per le seguenti strade, con un chilometraggio complessivo di 252 chilometri:

    • ex SS4 "Salaria" per circa 32 km in provincia di Ascoli Piceno, compreso il tratto denominato "raccordo Monticelli-Marino del Tronto
    • ex SS 77 "della Val di Chienti" per circa 28 km nelle province di Macerata e Ancona
    • ex SS209 "Val Nerina" per 24,5 km in provincia di Macerata; ex SS 257 "Apecchiese" per circa 34 km in provincia di Pesaro e Urbino
    • ex SS 259 "Val Vibrata" per 6,2 km in provincia di Ascoli Piceno
    • ex SS361 "Septempedana" per circa 34 km in provincia di Ancona e Macerata
    • ex SS485 "Corridonia Maceratese" per circa 22,5 km in provincia di Macerata; ex SS502 "di Cingoli" per 71 km in provincia di Macerata.

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