Lo schema di contributi pubblici per favorire il trasporto ferroviario delle merci è stato presentato alla Commissione Europea nell'agosto del 2018, prevedendo lo stanziamento di 350 milioni di euro tra il 2018 e il 2023. Questi fondi serviranno per compensare agli operatori ferroviari, con una quota fino al 45%, il pagamento per l'utilizzo delle tracce. La Commissione si aspetta che questo beneficio sia poi trasferito alle imprese di trasporto che sceglieranno di usare il treno invece del camion, sotto forma di riduzione dei prezzi. A tal fine, le compagnie ferroviarie dovranno comunicare ai loro clienti che il costo dell'accesso alla rete è stato notevolmente ridotto.
La Commissione Europea ha approvato questo aiuto di Stato perché ritiene che porterà benefici alla mobilità e all'ambiente, soprattutto per la riduzione delle emissioni di CO2. "Promuovere il passaggio delle merci dalla strada alla rotaia è una delle principali misure di cui l'Europa ha bisogno per ridurre l'impatto ambientale del trasporto e lo schema proposto dalla Germania va in tale direzione", ha spiegato la Commissaria alla Concorrenza Margrethe Vestager.
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