Entro breve tempo inizieranno alla Mose, il distretto logistico piacentino, i lavori per costruire il Polo del Ferro, ossia un nuovo terminal ferroviario destinato al trasporto intermodale che è finanziato da Hupac (tramite Piacenza Intermodale), Mercitalia Logistics e Rete Ferroviaria Italiana. In concreto, il progetto riguarda il raddoppio dei binari dell'attuale terminal di Piacenza Intermodale con un cantiere che prevede due anni di lavori e un investimento di sessanta milioni di euro. Oggi questo impianto ha una superficie di 45mila metri quadrati, di cui diecimila dedicati allo stoccaggio e ha cinque gru gommate con portata fino a 40 tonnellate, due locomotori di manovra e linea e tre di terminal. I binari di trasbordo sono quattro, di cui tre da 600 metri e uno da 500 metri, che offrono una capacità massima di otto coppie di treni al giorno.
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