Il potenziamento annunciato da Trenitalia, e che sarà ufficialmente presentato al transportlogistic di Monaco, consiste nell'allungamento dei convogli a ventitré carri. "Questa è la prima volta in assoluto che un'impresa privata raggiunge questo risultato sull'asse del Brennero", afferma la nota di Trenitalia. Tale incremento consentirà di spostare dalla strada alla rotaia, nel tratto fra Trento e Monaco di Baviera, fino a 1200 autoarticolati l'anno. L'autostrada viaggiante di Trenitalia e Trasposervizi collega i due terminal, che distano 458 chilometri, con quattro corse al giorno in entrambe le direzioni, con un vagone per gli autisti, permettendo così il combinato accompagnato.
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