Domenico De Rosa, amministratore delegato del Gruppo salernitano Smet, prevede un netto rilancio delle attività nel 2021 e quindi annuncia un programma d’investimenti, focalizzato soprattutto nel trasporto intermodale. “Quest’anno la svolta nell’intermodalità avverrà grazie alle nuove grandi navi ro-ro del Gruppo Grimaldi, che rivoluzioneranno il traffico e l’organizzazione dei trasporti lungo la dorsale tirrenica”, spiega De Rosa. “Ci stiamo organizzando di conseguenza e abbiamo già ordinato mille semirimorchi e contiamo di attuare duecento assunzioni”. La Smet vuole sviluppare anche il combinato strada-rotaia, dopo l’avvio a gennaio del trasporto di semirimorchi da Bologna Interporto al Terminal Nord TKN di Colonia, attuato insieme con il Gruppo Mercitalia.
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Affondato nel Mediterraneo occidentale il cargo russo Ursa Maior
La nave con-ro russa Ursa Maior è affondata nel Mediterraneo occidentale a causa di un’esplosione nella sala macchine. Salvi quattordici membri dell’equipaggio e due sono dispersi. Avrebbe dovuto evacuare equipaggiamenti dalle basi russe in Siria, ma ci sono alcune ombre intorno all’incidente.
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Smet annuncia duecento assunzioni e mille semirimorchi
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Passo avanti per l’alleanza tra Msc e Renfe Mercancías
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