La seconda parte del videocast K44 Forum dedicata al motore del Duemila40 entra nel vivo del dibattito tra posizioni diverse su come evolverà l'alimentazione dei veicoli industriali nei prossimi vent’anni: chi privilegia il gas naturale e chi l’elettrico, in quest’ultimo caso, chi ritiene più efficienti le batterie e chi prevede il successo delle celle combustibile alimentate a idrogeno. Ne parlano Aldo Celasco dell’Iru, Veronica Aneris di Transport&Environment, Alessio Torelli di Snam4Mobility e Augusto Raggi di EnelX. Buona visione.
Pubblichiamo anche la prima parte, che ha visto la partecipazione di Paolo Ferraresi di Niinivirta Trasporti, Andrea Manfron di Conftrasporto, Andrea Poggio di Legambiente, Paolo Starace di Daf Veicoli Industriali e Cristina Maggi di H2IT.
