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Mare

  • Il porto di Ancona rettifica dati di Fedespedi

    Il porto di Ancona rettifica dati di Fedespedi

    Il 21 novembre 2024 l'Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Centrale ha rettificato i dati sul porto di Ancona diffusi il giorno precedente dal Centro Studi di Fedespedi, perché riguardavano solo una società terminalistica.

Autotrasporto

  • Nuovo semirimorchio per container cisterna di D-Tec

    Nuovo semirimorchio per container cisterna di D-Tec

    D-Tec e la società di trasporto olandese Den Hartogh Logistics hanno sviluppato un nuovo semirimorchio dedicato ai container cisterna con l’obiettivo di aumentare la sicurezza degli autisti e ridurre i costi operativi.

    Ups aumenta flotta a gas ed elettrica

    Ups prosegue il suo programma per ridurre le emissioni inquinanti della sua flotta mondiale di veicoli commerciali. Il 10 ottobre 2019, la società ha annunciato un investimento di 450 milioni di dollari per acquistare seimila veicoli commerciali alimentati con gas naturale compresso nel biennio 2020-2022 e sviluppare la relativa infrastruttura di rifornimento. Il gas sarà fornito dall'Agility Fuel Solutions, un'azienda di Hexagon Composites. Questi veicoli potranno usare sia il gas naturale di origine fossile, sia il biogas prodotto da discariche, allevamenti lattiero-caseari e altre fonti biologiche. La società afferma che il biogas (Rng) riduce fino al 90% le emissioni di gas serra rispetto al gasolio. Dal 2016, Agility Fuel Solutions ha fornito sistemi di stoccaggio e consegna di gas naturale per oltre 1700 veicoli stradali di Ups.
    Ups prosegue pure il suo programma di elettrificazione del parco, che avviene anche con la conversione di veicoli diesel in ibridi diesel-elettrico o tutto elettrico. Il 10 ottobre ha annunciato tale conversione per trentatré unità in Germania, nell'ambito del programma Zukunft.de promosso dal Governo tedesco per rendere più sostenibile la consegna nell'ultimo miglio. "Le nostre attività sono adatte all'uso di veicoli elettrici, ma la mancanza della loro disponibilità è frustrante", dichiara Luke Wake, direttore del Gruppo d'ingegneria automobilistica e tecnologia avanzata di Ups International. "Come uno dei principali fornitori di logistica al mondo, vogliamo dimostrare con queste conversioni che la tecnologia oggi è reale, funziona e vogliamo incoraggiare l'adozione di massa di veicoli commerciali elettrici".
    Ups ha acquistato la tecnologia ibrida dalla società lituana Elinta e installata in Germania dalla Sommer, mentre i veicoli elettrici sono convertiti dalla società tedesca EFA-S. Dei trentatré veicoli convertiti, quindici saranno mossi esclusivamente da elettricità, mentre 18 saranno ibridi diesel-elettrico con possibilità di ricarica dalla rete (plugin). Dei furgoni ibridi, due stanno già lavorando ad Hannover, mentre gli altri sedici saranno utilizzati a Bielefeld, Francoforte e Norimberga. I furgoni completamente elettrici saranno usati inizialmente a Dusseldorf e Francoforte. Ups sta usando in Germania oltre ottanta furgoni elettrici.

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