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  • Brusca frenata dei noli container tra Cina ed Europa

    Brusca frenata dei noli container tra Cina ed Europa

    Dopo due settimane di crescita sostenuta, i noli spot medi del trasporto marittimo di container tra Cina ed Europa hanno subito una brusca frenata, secondo il World Container Index diffuso da Drewry il 14 novembre 2024. Stabili anche le altre rotte. Ma i valori potranno risalire.

Autotrasporto

    Cma Cgm completa l’acquisizione di Gefco

    La compagnia marittima Cma Cgm ha conquistato l’intero capitale della società logistica Gefco acquisendo il 25% del capitale nelle mani del Gruppo automobilistico Stellantis e il 75% che apparteneva compagnia ferroviaria statale russa Rzd. Le due operazioni sono state comunicate a distanza di poche ore l’8 aprile 2022. Rzd aveva espresso da tempo la volontà di cedere almeno parte della sua partecipazione nella società logistica francese, acquisita nel 2016, ma le sanzioni dell'Unione Europea alla Russia per l’invasione dell’Ucraina hanno accelerato la vendita. Cma Cgm non ha precisato l’importo della transizione.

    L'acquisizione della azioni appartenenti a Rzd si è svolta in due tempi. Il primo, avvenuto il 1° aprile, ha visto il riacquisto delle azioni da parte della stessa Gefco, poi rilevate da Cma Cgm l’8 aprile, insieme con l’acquisto di quelle di Stellantis. Della prima operazione, la società non ha riferito i particolari, ossia il valore della transizione e con quali risorse la ha fatta. Rzd pagò 800 milioni di euro per il controllo di Gefco.

    Con questa operazione, Cma Cgm diventa uno dei principali operatori della logistica automotive. La transizione è soggetta all’approvazione dell’Antitrust, ma la compagnia marittima precisa che “nell'ambito di una procedura speciale, la Commissione Europea ha autorizzato Cma Cgm ad acquisire immediatamente il capitale di Gefco, in attesa dell'approvazione finale che avverrà nei prossimi mesi”.

    "L'acquisizione di Gefco rappresenta un ulteriore passo avanti nella nostra strategia di sviluppo e rafforza la nostra posizione come attore globale nel trasporto e nella logistica”, spiega Rodolphe Saadé, Presidente e Ceo del Gruppo Cma Cgm. “Con Gefco, la nostra controllata Ceva diventerà il leader mondiale della logistica automobilistica, dopo aver recentemente rafforzato le sue capacità nella logistica dell'e-commerce con l'acquisizione di Ingram Micro Cls. Stiamo creando un leader francese per servire i nostri clienti in tutto il mondo”.

    La compagnia marittima intende integrare le attività di Gefco con quelle di Ceva Logistics, potenziandole a livello globale. Cma Cgm non ha però chiarito se la prima manterrà il nome e una propria organizzazione, oppure se verrà inglobata nella seconda, chiudendo così una storia iniziata nel 1949 come Groupages Express de Franche-Comté, fondata da Peugeot per alimentare lo stabilimento di Sochaux.

    Nel tempo, Gefco ha ampliato l’attività anche oltre la logistica automotive, operando nei settori aerospaziale, farmaceutico, energetico e della vendita al dettagli. Oggi è presente il 47 Paesi impiegando 11.500 persone, di cui 2500 in Francia. Ha anche 290 dipendenti in Russia, di cui non si conosce il destino. Nel 2011 Geco ha potenziato le attività in Italia acquisendo il 70% di Mercurio.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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