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    Finisce male il furto di un “topo” a Venezia

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    Cma Cgm entra nel principale porto interno dell’Egitto

    Foto: October Dry Port

    La compagnia marittima Cma Cgm entra nel trasporto interno egiziano con l’acquisizione del 35% della società che gestisce il porto October Dry Port, situato vicino al Cairo, che è il più importante interporto del Paese. Questo investimento – formalizzato durante la visita di Stato del Presidente francese Emmanuel Macron in Egitto avvenuta il 6 e 7 aprile 2025 – potenzia la presenza presenza del Gruppo francese nel mercato logistico egiziano e un passo strategico verso l'espansione delle sue operazioni nella regione del Mediterraneo e del Mar Rosso.

    L'acquisizione prevede non solo l’acquisizione del 35% del capitale di Odp, ma comprende anche un accordo di gestione che consentirà a Cma Cgm di intervenire nelle attività e nello sviluppo della piattaforma logistica e ferroviaria. Questo doppio approccio, partecipazione azionaria e gestione operativa, permetterà al Gruppo francese di influenzare direttamente lo sviluppo strategico dell’interporto e d’integrarlo nella propria rete logistica globale. Il completamento dell'acquisizione è subordinato alle consuete condizioni di chiusura e alle approvazioni normative. Questo investimento s’inserisce in un contesto più ampio di cooperazione economica tra Francia ed Egitto.

    Prima dell'acquisizione da parte di Cma Cgm, la struttura proprietaria di October Dry Port vedeva la predominanza di Elsewedy Electric con il 70% delle quote, mentre il restante 30% era suddiviso tra Slp for Logistic Properties (20%) e Schenker Egypt (10%). L'ingresso del Gruppo francese riconfigurerà gli assetti proprietari, sebbene i dettagli esatti di come saranno ridistribuite le quote tra i soci non siano stati ancora precisati, così come non è noto l’importo della transazione.

    October Dry Port è operativo da novembre 2023 e si trova nella Nuova Area Industriale della città 6 Ottobre, in prossimità del Cairo. L’impianto è sorto come un progetto pionieristico nell'ambito di una collaborazione pubblico-privato con la General Authority for Land and Dry Ports ed è stato finanziato dalla Banca Europea per la Ricostruzione e lo Sviluppo attraverso il programma Green Cities. Questo approccio è il primo esempio di collaborazione pubblico-privato nei trasporti egiziani.

    L’interporto è collegato a tutti i principali porti marittimi dell'Egitto, facilitando lo sdoganamento delle merci e riducendo la congestione negli scali costieri. Con una capacità di traffico container pari a 450mila teu l’anno, Odp svolge un ruolo importante nell'alleggerire la pressione sui porti marittimi e nell’aumentare l’efficienza del flusso delle merci verso l'entroterra egiziano.

    Una delle caratteristiche più rilevanti di Odp è la sua connessione ferroviaria con i principali porti egiziani, in particolare Alessandria (Mediterraneo) e Ain Sokhna (Mar Rosso), che consente di ridurre il traffico stradale, diminuire le emissioni di carbonio e ridurre i costi di trasporto. Il ministro egiziano dei Trasporti, Kamel El Wazir, ha dichiarato che il collegamento esistente tra Odp e il porto di Alessandria attraverso la rete ferroviaria, insieme al terminal container Tahya Misr, rende il porto interno un nodo logistico centrale che collega il Grande Cairo con tutti i porti marittimi egiziani.

    Cma Cgm già gestisce il terminal Tahya Misr nel porto di Alessandria, inaugurato nel giugno 2023. Inoltre, il Gruppo francese gestirà un nuovo terminal nel porto di Ain Sokhna dal 2026. Con l'acquisizione della quota in Odp, il Gruppo francese completa un triangolo strategico che collega i due principali porti marittimi egiziani con un importante hub interno vicino alla capitale.

    Dal punto di vista operativo, con questa acquisizione, Cma Cgm prevede di utilizzare le strutture di Odp per fornire servizi di trasporto interno, sdoganamento e servizi logistici in tutta l'area del Grande Cairo e dell'Alto Egitto. Il Gruppo intende inoltre offrire servizi ferroviari regolari di andata e ritorno tra Alessandria, Ain Sokhna e il Grande Cairo, potenziando la competitività del trasporto intermodale all'interno del mercato egiziano. Questa integrazione verticale permetterà quindi a Cma Cgm di offrire servizi porta-a-porta, aumentando l'efficienza della catena logistica e riducendo i tempi e i costi di trasporto per i suoi clienti in Egitto.

    Christine Cabau Woehrel, responsabile degli assetti e delle operazioni di Cma Cgm, ha dichiarato che questa collaborazione rappresenta "un'opportunità unica per promuovere lo sviluppo di soluzioni intermodali a basse emissioni in Egitto attraverso efficienti collegamenti ferroviari". Ha inoltre sottolineato che questo investimento conferma l'impegno a lungo termine del Gruppo per la crescita delle catene di approvvigionamento egiziane, combinando "splendidamente la nostra rete marittima mondiale da e per l'Egitto, il nostro investimento nei terminal di Alessandria e Ain Sokhna, con la capacità di offrire soluzioni efficienti e competitive porta a porta ai nostri clienti egiziani".

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