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  • Cronotachigrafo smart 2 non è obbligatorio per extraUE

    Cronotachigrafo smart 2 non è obbligatorio per extraUE

    La direzione DG Move della Commissione Europea ha risposto a un quesito dell’associazione rumena degli autotrasportatori Untrr sull’obbligo di aggiornare il cronotachigrafo digitale smart alla seconda generazione nel caso di autotrasporti da e per Paesi extracomunitari. La risposta è negativa, anche se l’ultima parola spetta alla Corte di Giustizia Europea.

    DP World potenzia la logistica in Perù e India


    Con l'acquisizione di Cosmos Agencia Maritima, pagata 315,72 milioni di dollari, DP World potenzia sia la logistica terrestre, sia la movimentazione portuale. Infatti, la società peruviana gestisce servizi di logistica integrata tramite le imprese Neptunia e Triton Transport – che spazia dalla logistica al trasporto stradale – e ha una quota del 50% nell'impresa terminalistica Terminales Portuários Euroandinos, che gestisce il terminal container del porto di Paita, il secondo del Perù per movimentazione di contenitori.
    "Questa acquisizione non solo estende la nostra presenza in America Latina, una regione con un rilevante potenziale di crescita, ma aggiunge un importante asset alla nostra attività in Perù, dove gestiamo già un terminal container nel porto di Callao", spiega Sultan Ahmed Bin Sulayem, presidente e Ceo del Gruppo DP World.
    Nello stesso periodo, la multinazionale araba ha acquisito il 90% della Continental Warehousing Corporation Nhava Seva, tramite la joint-venture Hindustan Infralog Private Limited costituita con il fondo sovrano indiano Niif. Il restante 10% resta nelle mani della famiglia Reddy, che ha fondato l'impresa e che mantiene funzioni operative. Questa è la prima operazione della Hindustan Infralog Private Limited, che ha un portafoglio di tre miliardi di dollari da investire in porti e logistica.
    Continental Warehousing Corporation Nhava Seva è nata nel 1997 e oggi è uno principali operatori indiani nello stoccaggio e nel trasporto intermodale. I suoi impianti coprono una superficie totale di 400 ettari e hanno una capacità di 660mila teu. La società controlla anche la Delex Cargo India Private, che offre trasporto porta-a-porta e trasporto espresso in quaranta città indiane.
    In India, DP World opera dal 1997 e oggi gestisce sei terminal che muovono annualmente sei milioni di teu, operando direttamente treni intermodali per l'interno. "Le attività di Continental Warehousing Corporation Nhava Seva sono complementari alle nostre", precisa DP World in una nota. Le società coinvolte dalla transazione non ne hanno rivelato il valore.

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